商品の詳細
z1 z2用として以前より所持していたレイダウンパーツです。足付きが悪くサスが長くて少し下げたい方や、通常だと立ち過ぎのサスを斜めにする事により、コーナーでのサスの機能性を向上させる意味合いもある様で、レーサー車両などは当たり前に斜めにさせている様です。何かあればコメントでお願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
当時物 Z2 Z1 レイダウンキット ローダウン スイングアーム側
当時物 Z2 Z1 レイダウンキット ローダウン スイングアーム側
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Z1 / Z2 レイダウン キット - オートバイ
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エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- せなだ
- 35歳
- アトピー
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- ひーたん・・・
- 23歳
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ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- KUNI1970
- 31歳
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中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
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